evgeniykoval: (USD)
Недавний пост про то, что ресторан "Зума" сооружая декоративные водосточные трубы не побеспокоился о том, куда же вся вода с данных труб будет течь — оказал влияние. Читатель моего блога прислала фото и видеоподтверждение как двое рабочих  из ресторана "Зума" чистят лёд возле прилегающей территории. Конечно, пока "Зума" только очистила свою территорию ото льда, но это тоже плюс. 

Но в весенне-летний период необходимо будет провести ливневыми желоба для отвода стоков воды чтобы в следующий раз там не образовывался лёд, а в летний период — лужи. 





За оперативность — "Зуме" плюс!

evgeniykoval: (USD)
Если приглядеться на эту фотографию, то можно увидеть как у нас относятся к пешеходам. Ресторан "Зума" сооружая декоративные водосточные трубы не побеспокоился о том, куда же вся вода с данных труб будет течь. Результат простой, поздней осенью и зимой — это лёд, весной — летом потоки воды. Что препятствовало ресторану "Зума" обзавестись ливневыми желобами для отвода стоков воды, — непонятно.



В Европе в основном водосточные трубы уходят в землю, чтобы зимой вода не превращалась в лёд вокруг пешеходной части, но бывают исключения. К примеру, в Стокгольме есть в наличии специальные выемки в брусчатке, по которым вода идёт в ливневую канализацию. 





evgeniykoval: (USD)
Продолжаем дверной дебилизм во Владивостоке (аэропорт, бизнес-центр). Сегодня в моём внимании торговый центр Кловер-Хауз. Вся эпичность дверей в торговом центре Кловер-Хауз — разделение потока, вернее его отсутствие. Если присмотреться внимательно на фотографию, то вы увидите что вход/выход с левой стороны, а правая дверь закрыта.   



Внутри происходит то же самое, с левой стороны дверь функционирует на вход/выход, с правой стороны дверь закрыта и заставлена рекламными конструкциями. А теперь самое занимательное внутри тамбура, когда перекрёстное движение распространяется слева направо с двух сторон. Получается затор и никакого разделения движения даже и не существует. Мне кажется что собственники торгового центра очевидно о подобном даже и не слышали. Тешу себя надеждой что у этих мудаков наступит дисфункция сфинктера за такое издевательство над посетителями.



Щеколду кстати заклеили скотчем, вследствие того что я всё время её открывал и охранников торгового центра это бесило. Ничего, буду брать с собой ножницы и отрезать скотч. 



Почему в любом торговом центре, вокзале или административном здании любой страны, кроме России можно войти в любую дверь и они будут открыты, а у нас предусмотренные архитекторами двери — закрыты.

evgeniykoval: (USD)
За полгода в Москве изменилось не так много, но появились некоторые усовершенствования. Появились новые светофоры, теперь они плоские.



Также светофоры появились и для велосипедистов. 





Ужасно положили гранитные плиты, криво и с большими зазорами. Что мешает сделать это цельно как в той же Америке — малопонятно. В буквальном смысле слова всё решает единая бетонная плита с краями и выступами.





Бордюр теперь делают округлым, как в США, выглядит не так изящно как в Америке. И плитку криво режут.


 
В метро на сегодняшний день принимают безналичный расчёт, система появилась буквально два месяца назад и не всё отлажено. Терминалы не всегда функционируют, а бабки-кассирши ещё не научились пользоваться терминалами и поэтому порой они находятся в защитной плёнке.




 
Автобусы изменили маршруты следования, но номера остались те же, теперь бабки по привычки садясь в свой маршрут приезжают в какие-нибудь Мытищи.

evgeniykoval: (USD)
Прогуливаясь в селе Безверхово в Приморском крае, в одном из продовольственных магазинов наткнулся на москитную сетку на магнитах, — это самое офигенное что когда-либо я лицезрел. Чпок-анчпок, застегнулась-расстегнулась, на это можно смотреть часами. 




evgeniykoval: (USD)
Кто пропустил первую и вторую часть про Питер, всё в активных ссылках. Может кому-то и приходится по душе Санкт-Петербург, я лично остаюсь при своём мнении, город не комфортен, зашарпан и уныл. Я не любитель путешествовать по России и уже в этом убеждаюсь не первый раз. Вся инфраструктура  в России одинакова, повсеместно нужна доработка, а где-то и нужно делать всё заново. Питер не впечатлил, разве уж только отдельными деталями. 



Есть красивые детали.



И красивые эркеры.



Есть где присесть.



В Питере выращивают красивую зелень.





Инвалиду предлагают звонить по телефону, на кнопочке сэкономили.



В Питере есть трамвай, и весь парк нуждается в обновлении.





В знаменитой пышечной есть два прекрасных кота.





Новый светофор запакован в мусорный пакет.



Мороженщики поехали на работу.



Общественный туалет спланирован идиотами. Более подробно про общественные туалеты можно почитать здесь, либо по метке "туалет".



Дешёвые указатели.



Знак пешеходного перехода с изогнутой трубой.



Знак "По газонам не ходить" шикарен. А вообще во всём мире можно ходить и лежать на газоне, в Питере нельзя.



Пока гулял попал на съёмки фильма.





evgeniykoval: (USD)
Питерское метро это конечно адовый подвал, слегка чище чем московское, но до ужаса медленнее чем киевское.

Метро легко найти по указателю со вздутой буквой "М".



Вход.



Привычная карточка с чипом для входа в метро — здесь пластиковая монета (жетон).



Аппараты для пополнения. Кстати, появляются бесконтактные смарт-карты.



Турникеты.





Эскалатор спускающийся в подвал, как в Москве.





Переходы, ещё один ад любого метро.



Поезда как в киевском метро.



Транслитерация станция это отельная песня. Те, кто мастерил данные таблички в Петербургском метрополитене, очевидно окончили церковно-приходскую школу. Они полагают что если поставить апостроф между слов, то это смягчит как-то слово. Огорчу, не смягчит. Американцы апостроф ставят если намереваются что-то сократить. Об этом подробно можно почитать тут.



Ощущение что это лифт, а нет, это так закрыли монолитной перегородкой. Если в том же Дубае делают стеклянные перегородки от пола до потолка, в Сеуле перегородки чуть выше головы, то в питерском метро это монолит из бетона.







А где-то вообще отсутствует.



Указатели.







Стойка информации.





Выход.



Пожарные шкафы.



evgeniykoval: (USD)
Не знаю как кому, но мне Питер не пришёлся по душе. Только выйдя из поезда про себя промолвил "Я уже где-то это видел". Я уже честно не распознаю европейские города, потому что они похожи как две капли воды, Питер, в том числе. Нет, однозначно говорить что Питер отстой — я не буду, просто не мой город.

Фасады в Питере уродуют конструкциями под светодиодные экраны, на месте питерских властей я бы задумался.



Реклама на асфальте — балетная школа в виде силуэта балерины.



Шлюхи тоже рекламируются, но культурные питерцы последние цифры номера затирают.



Знак пешеходного перехода дублируется.



Телефонная будка. В большинстве своём стёкла отсутствуют.









Фонари и декоративные ограждения между тротуаром и дорогой идентичны как и во Владивостоке. Возможно во время проведения "Саммита АТЭС-2012" власти решили скопировать питерский дизайн.



Копатель.



Троллейбус.



Автобус гармошкой.





Неадекватная информация о движении маршрута. Расположено сильно высоко и сильно мелко нарисован маршрут автобуса.





Остановочный павильон.



Городские урны.





Урна с пепельницей.



Велопарковка.





Чтобы не украли прицепляют цепью к водосточной трубе.



Городской велопрокат.





Кстати, водосточная труба.





Впервые увидел в России водосточную трубу которая идёт в землю, как это сделано в Европе.



В Питере знаки имеют подобие железного обода, как в Швейцарии.



Пешеходный переход имеет стрелки направления движения потока, как в Сеуле.



Европейский маршрут.



Указатели уродские. В железный обод воткнута пластиковая доска с наклеенным оракалом.



Светофор. Кстати, стрелки это чисто питерская тема.



Да, и чисто питерская тема отсчёт времени для перехода с делением.





Шкаф с электрооборудованием обрамлён сеткой Рабица, чтобы не клеили объявления всяких хостелов.



Улицы моют.



Дворы тоже.



Питер себя считает культурной столицей, поэтому "секс-шоп" тут пишут не иначе как "магазин укрепления семьи".



В Питере не везде, но есть столбы под дорожный знак с окончанием в виде декоративных фигур. За это нужно сказать большое спасибо Питеру, а всем остальным городам взять на заметку. 



Мусорный бак.





Стрит-арт во дворе.





Канализационный люк.



Общественный туалет — бывший автобус.



Безумно красивые вырезки на двери.



evgeniykoval: (USD)
Блядь, пиздец, только в России могут делать округлённые края бордюра из прямых кусков. Римляне изобрели канализацию и срали нормально ещё в древние века, а мы до сих пор бордюр не можем смастерить по-человечески. 






В США загнутый бордюр делают уже на заводе. В США изящно — у нас говно!





evgeniykoval: (USD)
Продолжаем дверной дебилизм во Владивостоке. Сегодня у нас двери в международном аэропорту города Владивостока. Вся эпичность в том, что в аэропорту четыре двери — две (вход/выход) в международном терминале, две (вход/выход) — внутренний. Но по факту в аэропорту функционируют две двери: одна на вход во внутреннем терминале, на выход — международный.

То есть аэропорт туристу предлагает пройти вглубь терминала чтобы вообще выйти из него, и то же самое проделать на вход. Где была логика людей, которые заперли все двери тоже маловразумительно.

Unknown
 
Напрашивается вопрос к руководству Международного аэропорта Владивосток (Кневичи, как его ни назови), для чего было необходимо делать распределение аэропорта на две зоны, сооружать столько дверей, где по факту функционирует всего лишь две? И за каким чёртом необходимо было расходовать столько денег (4 млрд рублей) на возведение терминала неспособного обеспечить комфорт туристу.

evgeniykoval: (USD)
Продолжаем тему про Дальнегорск. Бля, пиздец, нет ничего более уёбищного, чем Дальнегорский перевал. Уже плюнем на то, что там вообще отсутствует какой-либо асфальт и вся пыль летит во все стороны которые возможны. Но самый пиздец — это бетонные блоки вдоль дороги предназначенные якобы защитить автомобилистов от падения в пропасть. Начнём с того, кто проектировал данные бетонные блоки и ставил их туда, очевидно страдал катарактой. Как можно не заприметить что дистанция между блоками настолько велика, что туда поместится даже Камаз.




Вот посмотрите серпантин на Тенерифе соединяющей деревни Маска, Гарачико и остальные. Если внимательно присмотреться на бетонные блоки, которые кстати имеют опору, а не попросту вляпаны лишь бы были. Дистанция между блоками около полуметра, если даже тебя и занесёт на дороге, то ты несомненно не вылетишь в прекрасные пейзажи Канарских островов.




Кстати, те кто останавливаются возле перевала и мусорят, конченные свиньи.



evgeniykoval: (USD)
Бывают города-разочарования, Дальнегорск собственно такой город. Власть имущие края и города давным-давно плюнули на этот махонький городишко и не развивают его. В городе нет вообще говоря ничего, кроме продовольственных магазинов и школ. Местный мэр очевидно не знает что такое инфраструктура и, как вообще превратить город в нормальное место для горожан. Молодёжи здесь делать нечего, а старикам только ожидать процесс дожития и скончаться от скуки.




В этом городе людям плохо везде. Тротуары здесь попросту отсутствуют, кое-где они есть, в некоторых местах их нет.




Везде грязь и лужи.




Даже краевое учреждение пребывает в удручающем состоянии.




Знак пешеходного перехода на бетонном основании.




Единственный светофор в городе.




Что такое бордюр тут никто не имеет сведения. Даже бульвар, который находится в центре города и то выглядит словно там была война.






Уродские скамейки с навесом от дождя.




Ещё одна уродская скамейка.




Ночью тут опасно ходить, потому что нет ни единого фонаря. Твой путь тут освещают проезжающие мимо машины.




В одном доме может находиться два магазина с русскими именами, а напротив ещё один. Для чего такое большое количество продовольственных магазинов на одном квадратном метре — не понятно.






Кафе в городе отсутствую, перекусить нормально не получится. Единственное заведение общепита — это ресторан, который находится при гостинице.




Автобусные остановки порой есть, временами их нет. Отсутствует информация о маршрутах, которые в этом месте останавливаются.








Маршрутные автобусы пришли как хлам утилизированный во Владивостоке.






Маршрутки — новые.




В городе инвалидам будет кстати здесь сложнее. Аптеки имеют в распоряжении кнопки, но не имеют пандусы.






В некоторых так вообще присутствует знак "вызов помощи", но кнопки отсутствуют. Если не начать докапываться, то кнопка закрыта огромным рекламным баннером.




Я поправил эту ситуацию.




Смешной пандус.




Урны.








Мусорные баки.






Местный дворец культуры "Горняк" пребывает в ужаснейшем состоянии. Вроде бы и красивое здание, но то что сделала местная администрации с ним, оставляет желать лучшего.




На этом месте случился пожар и в таковом состоянии он стоит уже много лет. Хотя внутри достаточно прекрасные колонны и розетки.










Витраж был изуродован два раза — кирпичом и шиферной панелью.




Молодёжь увлекается английским языком и пишет только про секс и ганжу.



Что делает администрация в городе так это пилит деревья, чем воспрепятствовали в центре деревья — непонятно.




В городе совершенная разруха. От неработающих фонтанов в парке, до развалившихся мостов.








Местный автовокзал.




Власть имущие умудрились приобрести радиоактивный щебень и покрыть стадион при школе. В дальнейшем когда всё это вскрылось, щебень разгребли и оставили на всеобщие обозрение. В подобном состоянии стадион пребывает 2 года, а хотели сделать искусственный настил из травы.






Ещё одна проблема в городе — это микрорайон Горького. Тут умудрились вбухать миллионы на строительство квартала, деньги украли, а от квартала остались только сваи. На сегодняшний день это стройплощадка местная забава для детворы и пожарных, так как часто в этом месте подпаливают будки, да туалет. Хотя по нормам стройплощадки обязаны быть огорожены и охраняемые, но не здесь. Местные охранники наворовали, то что можно унести и продать, так как заработную плату им здесь не платили.








В центре города нет даже кинотеатра, так как его закрыли и превратили в торговый центр "Знамя" в котором вообще ничего путнего то и нету. Разве что надписи с русско-английским надругательством.






Или вот таким.




Что пожалуй хорошо в Дальнегорске так это природа и море.








Памятник говорит что отсюда пора валить.



evgeniykoval: (USD)
Блядь, почему станки для бритья в российских магазинах находятся на кассе? Меня это честно потрясает, скорее поражает дебильность нашей недалёкости. Почему стеллажи с атрибутикой для бритья в виде: пены, бальзама и прочего стоят в отделе "гигиена и уход за телом", а бритвы продаются собственно на кассе. Что мешает блядь разместить бритвы в одном и том же месте с пеной для бритья?
 
Почему в той же Америки ты заходишь в Ральф или тот же Волмарт и бритвы находятся в одном отделе что и пена для бритья и бальзам после. Отчего там это находится в одном месте, а у нас блядь необходимо пройти квест "найди бритву"!?
 
Кто придумал данную систему и расплодил её по всей стране?



evgeniykoval: (USD)
Москва за последнее время видоизменилась. На станциях метро стали менять вывески с английским названием и номером выхода: удобно как в Сеуле. Правда пока не везде. 


 
Ужасающего вида паркинг для велосипедов у торгового центра "Цветной".


 
Снесённая наконец-таки на Пушкинской площади "Пирамида" открыла больше возможностей для городской инфраструктуры. Перед "Московской весной" тут установили арочные конструкции.


 
Все заведения согласно новому требованию правительства стали ставить помпезные столики на уличной веранде. Пластика больше не будет.


 
Появились светофоры для велосипедистов.


 
Что в Москве не меняется так это ямочный ремонт.


 
И жуткая тактильная плитка.



Москву чистят, моют.







evgeniykoval: (USD)
Авиакассы и ломбард — оригинально. И ходить далеко не нужно если не хватает на перелёт в Египет.



evgeniykoval: (USD)
С момента разрушения данного надземного перехода прошло по крайне мере более 4-х лет, а поставить балку там до сих пор не могут. Нелепо смотрится данная ситуация когда ты едешь из аэропорта в город и видишь такую удручающую картину. И сразу лезут мысли в голову: либо денег нет, либо власти идиоты.

Что мешает его достроить, — неизвестно. Я не думаю, что нужно из бюджета выделять более миллиона рублей, чтобы поставить балку и соединить две лестницы по разным частям дороги.

Вместо этого власти Владивостока сделали регулируемый пешеходный переход через 8 полос, смешно.




Вот так кстати выглядят надземные переходы в Дубае: с лифтом для маломобильных граждан.





evgeniykoval: (USD)
Меня поражает русский идиотизм. Вот, к примеру, во Владивостоке в бизнес-центре где 14 этажей и работают сотни сотрудников, для всех них и посетителей функционирует только одна дверь, на вход и на выход. Остальные пять (четыре на фотографии, одна вращающаяся) дверей для пропуска больших толп народа, – закрыты. Напрашивается вопрос, а зачем столько дверей?

Почему в любом торговом центре, вокзале или административном здании любой страны, кроме России можно войти в любую дверь и они будут открыты, а у нас предусмотренные архитекторами двери — закрыты.




evgeniykoval: (USD)
В нашей стране чтобы для инвалидов делали нормальные пандусы необходимо строителям перед этим ломать ноги. ТЦ "Калинка" во Владивостоке превзошёл всех, они умудрились сделать бетонный пандус с выступом. Руководство торгового центра и строители предполагают что инвалид начнёт ходить.



evgeniykoval: (USD)
Хабаровск я посещаю уже 4-5 раз, и за этот период город не видоизменился, он как застыл в эпоху СССР, так и не шевельнулся с места.


 
Я постоянно считал что во Владивостоке не чистят дороги, каково было моё изумление что столицу Дальнего Востока вообще не чистят ото льда и снега. Тут считается нормой не почистить пешеходную зону в центре города и принуждают людей преодолевать преграды по гольному льду на тротуаре.








 
До сих пор в Хабаровске не могу избавиться от ужаснейших на вид урн.


 
Тут до сих пор разъезжает общественный транспорт видавший Сталина.


 

 
Практически все хабаровчане не умеют одеваться, вечно натянут жуткого вида пуховик или куртку в которой даже бы в деревне было зазорно ходить. Мода прошла данный город стороной, что такое красиво одетая девушка тут либо едва лишь слышали, либо видели во Владивостоке.


 
Здесь сохранилась традиция СССР ставить рекламные конструкции в полномасштабном размере.




 
А ещё невозможно прочитать кое-какие надписи, крайне чудной шрифт для кинотеатра.


 
Крайне странное разграничение пространства на пешеходной зоне. Поставить горку на пути пешеходов тут считается нормальным.
 

 
В Хабаровске самые ужасные кафе и рестораны на Дальнем Востоке. За время моего нахождения здесь, я голодал в этом городе. Не потому что я не хотел есть, а потому, что готовить здесь не умеют. И те заведения, которые мне посоветовали посетить в твиттере, ни одно не произвело на меня впечатление.
 
Заведение "Вдрова" это самое омерзительное итальянское кафе, которые когда-либо я видел, здесь не умеют готовить — пасту, лазанью, пиццу и кальсоне. Жрать это невыносимо, я бы даже это не дал свиньям в свиноферму такое. Да, тут дешевле чем во Владивостоке, даже если сопоставлять  цену с эклером, который в Хабаровске стоит 100 рублей, а во Владивостоке — 200-250 рублей, но по вкусовым качествам гораздо вкуснее во Владивостоке.
 
В Хабаровске абсолютно не умеют готовить и не стоит даже пытаться этого делать.



Зато появляются владивостокские бренды.


 
Накрыл машину.


 
Тут появились велопарковки.


 
Хабаровский долгострой.


 
Ещё одно безобразие строят в центре Хабаровска.


 
Либо это картинная галерея, либо продают картины и они почему-то огорожены предупреждающей лентой.




 
Жуткого вида надземный переход к площади Ленина. Во-первых, он жуткий и не функциональный, а во-вторых, тут напрочь отсутствуют пандусы для инвалидов. Об этом я кстати писал уже давно.
 


Прочитать про Хабаровск:

2012 год.
Город. Часть 1-я
Дворики. Часть 2-я

2014 год.
Город. Часть 1-я
Город. Часть 2-я
Дворы. Часть 3-я
Хабаровский аэропорт — аэропорт мудаков
Октябрь 2014

2015 год.
Май 2015
Говно: навигация в Хабаровске


evgeniykoval: (USA)
Существует стереотип что в России отсутствуют дороги. Хочу вас огорчить, у нас, к счастью дороги есть в отличие от того же: Нью-Йорка, Лос-Анджелеса и Хьюстона.
 
Да, данный пост будет о том что в США дороги не идельаны.
 
Нью-Йорк славится тем что там при ремонте дорог выпиливают прямоугольник где собираются заменить полотно, и закрывают это металлическим листом. Это означает, что скоро тут приступят к ремонту (скоро понятие растяжимое, возможно, может быть, вероятно через год).
 
Таких листов по улице может быть на всю дорогу по 5–8 штук, это жутко громыхает, когда проезжают машины.





 
В Лос-Анджелесе чтобы проехать в даунтауне, нужно не принимать пищу до этого, потому что когда ты едешь по дороге, чувство по стиральной доске. Кстати, тротуары в районе Венис-Бич словно побывали после бомбардировки.
 





В Хьюстоне совсем печально. Мало того, ни один житель не скажет зачем в этой жопе Америки построили небоскрёбы, тут отличились тем что отсутствуют тротуары.
 
И это вам не мидтаун, а реальный центр города.






 

Так что когда будете в следующий раз говорить "в России нет дорог" — откройте этот пост.

Profile

evgeniykoval: (Default)
evgeniykoval

December 2016

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 2728293031

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 04:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios