evgeniykoval (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
evgeniykoval) wrote2016-01-13 10:35 pm
evgeniykoval) wrote2016-01-13 10:35 pm
Entry tags:
Сеул. Город. Часть 3-я
В Сеуле за год ничего не видоизменилось. В центральной части Сеула в подземном переходе до сих пор спят бомжи в коробках из-под холодильника "Самсунг".
На улицах в районе Гангнам-гу можно натолкнуться на уличную торговлю ширпотреба. Напоминает чем-то район луговой во Владивостоке.
Кнопка вызова зелёного для пешеходов.
Светофоры.
Мужественный гидрант.
Тощий гидрант.
На асфальте приклеены стикеры с просьбой не курить в этой зоне.
Или просто реклама.
Зона курения.
Новая зона отдыха в районе Гангнам-гу.
Истинный Сеул.
Приствольная решётка.
Велосипедов в Сеуле тьмища.
Весело.
Реклама на входе в фитнес-клуб.
Тут тоже есть Статуя Свободы.
Местные пижонки.
В Сеуле также присутствуют автохамы.
Машины защищают специальными "пимпочками" которые крепят на дверь, чтобы не поцарапать рядом стоящую машину.
Мотоцикл в чехле.
Зона пешеходов и велосипедистов. Но это не останавливает мотоциклистов, которые разъезжают на скорости по тротуарам, это одна из главных проблем в Сеуле.
Кто-то недопил свой чай.
Все витрины в Сеуле на улице, как и прежде.
Часть продукции также находится на улице.
Прошу заметить, что городское хозяйство южнокорейцев всегда в порядке. Взять те же столбы, их заматывают специальной резиновой лентой с "пупырками", чтобы не клеили рекламу.
Во многих парках присутствуют тренажёры.
Пожарные.
Местный стрит-арт.
Я уже об это писал в предыдущем посте, но повторюсь. Какого было моё удивление когда я проходил мимо зоны "Эн Тауэр" и узрел как эвакуируют неправильно припаркованную машину, это было — грациозно. Подъезжает маленькая машинка, от неё выезжает маленькая штуковина. Эта штуковина закатывается под передние колёса машины, чпок-анчпок и уже автомобиль приподнят на несколько сантиметров и готов к транспортированию на штрафстоянку. Эвакуация заняла всего пять минут.
Ночной Сеул возле минимаркета "Севен-Элевен": кофе, пиво и "Ред-Булл".
Остановка автобуса следующего в аэропорт. Нигде не встречал такого, кроме Сеула. Это очень удобно и дёшево, когда такси в аэропорт стоит 100 $, а автобус 14 000 вон.
Так всё стабильно. Небоскрёбы строятся, жизнь течёт рекой.
На улицах в районе Гангнам-гу можно натолкнуться на уличную торговлю ширпотреба. Напоминает чем-то район луговой во Владивостоке.
Кнопка вызова зелёного для пешеходов.
Светофоры.
Мужественный гидрант.
Тощий гидрант.
На асфальте приклеены стикеры с просьбой не курить в этой зоне.
Или просто реклама.
Зона курения.
Новая зона отдыха в районе Гангнам-гу.
Истинный Сеул.
Приствольная решётка.
Велосипедов в Сеуле тьмища.
Весело.
Реклама на входе в фитнес-клуб.
Тут тоже есть Статуя Свободы.
Местные пижонки.
В Сеуле также присутствуют автохамы.
Машины защищают специальными "пимпочками" которые крепят на дверь, чтобы не поцарапать рядом стоящую машину.
Мотоцикл в чехле.
Зона пешеходов и велосипедистов. Но это не останавливает мотоциклистов, которые разъезжают на скорости по тротуарам, это одна из главных проблем в Сеуле.
Кто-то недопил свой чай.
Все витрины в Сеуле на улице, как и прежде.
Часть продукции также находится на улице.
Прошу заметить, что городское хозяйство южнокорейцев всегда в порядке. Взять те же столбы, их заматывают специальной резиновой лентой с "пупырками", чтобы не клеили рекламу.
Во многих парках присутствуют тренажёры.
Пожарные.
Местный стрит-арт.
Я уже об это писал в предыдущем посте, но повторюсь. Какого было моё удивление когда я проходил мимо зоны "Эн Тауэр" и узрел как эвакуируют неправильно припаркованную машину, это было — грациозно. Подъезжает маленькая машинка, от неё выезжает маленькая штуковина. Эта штуковина закатывается под передние колёса машины, чпок-анчпок и уже автомобиль приподнят на несколько сантиметров и готов к транспортированию на штрафстоянку. Эвакуация заняла всего пять минут.
Ночной Сеул возле минимаркета "Севен-Элевен": кофе, пиво и "Ред-Булл".
Остановка автобуса следующего в аэропорт. Нигде не встречал такого, кроме Сеула. Это очень удобно и дёшево, когда такси в аэропорт стоит 100 $, а автобус 14 000 вон.
Так всё стабильно. Небоскрёбы строятся, жизнь течёт рекой.