evgeniykoval: (USD)
В минском аэропорту весьма своеобразно звучит объявление об окончании регистрации, точнее текст подачи совершенно иной:

— Заканчивается регистрация билетов на рейс <...> следующий в <...>. Пассажиров прошедших регистрацию приглашаем пройти на посадку в пункт досмотра <...>.

Да, фразу "регистрация на рейс", заменяют на "регистрацию билетов".



evgeniykoval: (USA)
А знаете что офигенно в Сан-Диего, помимо того, что рядом океан? В городе находится аэропорт, это мечта для авиаспоттеров. До аэропорта шагать минут двадцать вдоль набережной. Кстати, тут первая часть и вторая часть.













На следующей неделе ночной город.

evgeniykoval: (USD)
Вторая часть с "Командно-диспетчерского пункта" (первая часть). Да, был дождь.









Кто-то из азиатских друзей прилетал поиграть в казино в игорной зоне. И улетел на своём частном самолёте.








evgeniykoval: (USD)
Для того чтобы попасть на "Командно-диспетчерский пункт" мне пришлось пройти три проверки в трёх разных структурах (и не во Владивостоке), поэтому во Владивостокский центр ОВД посторонний попасть вообще не может просто так.




 

Владивостокский центр ОВД ежегодно обслуживает полёты более 86000 воздушных судов, из них более 29000 — самолёты иностранных авиакомпаний. Среднесуточная интенсивность воздушного движения в зоне ответственности предприятия составляет до 150 воздушных судов. 


 

Аэронавигационное обслуживание полетов ВС российских и иностранных авиакомпаний обеспечивают высококвалифицированные авиадиспетчеры, радиоинженеры и техники, многие из которых прошли курсы повышения квалификации в зарубежных учебных центрах.




 
Зона обслуживания воздушного движения составляет 240000 кв. км воздушного пространства, из которых 125000 кв. км занимает акватория Японского моря.


Здание терминала "А".




Взлёты и посадки.






























Пожарная часть с макетом ТУ-154.



На следующей неделе поставлю ночной аэропорт.

evgeniykoval: (SWE)
Очень люблю и уважаю авиакомпанию "Аэрофлот", безумно рад что приложение для айфона имеет прямое отношение к пассбук и теперь посадочные отправляются туда. Но есть одно "но", и скорее оно больше не к авиакомпании "Аэрофлот" а к нашим аэропортам.

Я начну с того как в Европе, даже фиг с ней Европой, как в Швеции. Я регистрируюсь и получаю посадочный талон на айфон, потому что не люблю бумажный вариант, тем более все давно отказываются от бумажных носителей, это и деревья бережёт и геморроя меньше.

Так вот, будь я в Стокгольме раз уж начал о Швеции, то в аэропорту "Арланда" я показываю пограничникам и на гейте свой айфон с открытым приложением пассбук где есть мой посадочный. Никто никогда в жизни мне не скажет: "А почему блядь в электронной версии". Тут я хочу сказать что я летаю в Швецию "Аэрофлотом", не "Скандинавскими авиалиниями", а "Аэрофлотом" и пользуюсь их приложением для айфона.

IMG_9955

Что в наших аэропортах. А в наших аэропортах полный пиздец. Даже огромный "Шереметьево" топчется в совдеповском говне. При входе в "зелёную зону" девушки просят распечатать посадочный талон, их просто не устраивает электронная версия на экране моего айфона, они делают такие глаза когда я даю им айфон, на экране которого посадочный талон, словно я насрал посредине зала.

Блядь, нахуя... Нахуя вам эти ебучие бумажки, если вы всё равно сканируете штрихкод и я попадают в реестр пассажиров вылетающих этим рейсом. Ладно, были вы бы заёбаным аэропортом каком-нибудь в Хабаровске, где блядь икона стоит посреди зала вылета пассажиров, но вы сука крупный аэропорт в Москве.

Нахуя тогда "Аэрофлот" делает приложение на айфон, говнодроид и прочее и даёт посадочный талон в электронном виде? Ну не просто так ведь это же?

Почему нельзя всё упростить и для себя и для пассажира?! Это не только в Швеции, но и в других странах уже давно используется электронный вид посадочного талона. Даже в Швеции никого не удивишь когда показываешь открытый пассбук с бронью гостиницы на букинком при проходе границы.

И это не только "Шереметьево", но и другие наши аэропорты страдают такой хуйнёй.

Вот пока мы будем ебаться с бумажками — мы останемся в айти-жопе. И поверьте мне, так это и есть.

evgeniykoval: (промо)
Одно отличие аэропорта в Гонолулу от всех аэропортов Америки — нет вообще никаких дверей и окон. Хотя как и все аэропорты США сделаны из бетона и похожи как две капли воды, именно это его отличает ото всех. Сюда иногда залетают птицы и всем пофиг.







Тут можно оформить "шатл-бас" прямо на месте, причём туда и обратно на ту дату и время которые вам нужны. Оплата происходит на месте, картой или наличными. Стоит всего $12. Все сотрудники одеты в ужасную гавайскую рубашку.





Как и во всей Америке, тут тоже платная тележка.



Можно поснимать стоянку самолётов без всяких бликов от стёкол.





Внизу лайунж зона с пальмами, хотя тут пальмы везде.



Так как в Гонолулу жара, а тем более в аэропорту так как он сделан из бетона, перед досмотром стоят вентиляторы, как в метро Атланты.



Телефон-автомат.



Зал ожидания и гейт работают на прилёт и вылет. В России потоки разделяют, в США — нет!





Загрузка багажа и заправка идёт во время посадки пассажиров на воздушное судно, в России за такое получили бы "по шапке" все.



Регулировщик на машине, лениво ходить.



Прощайте Гавайи, тут было тепло.



evgeniykoval: (промо)
Новая фишка в аэропортах США — семейный туалет. Это фотография была снята в аэропорту Сиэтла, такой же туалет был замечен мной а Гонолулу.

image


evgeniykoval: (промо)
Не перестаю радоваться корейцам. В аэропорту "Инчхон" помимо душевых есть ещё навигационное табло со схемой аэропорта. Вводишь номер своего рейса или подносишь штрих-код от своего посадочного талона, а табло тебе показывает полный маршрут к твоему гейту.

image


evgeniykoval: (промо)
Люблю корейцев и люблю аэропорт Инчхон. Только в Кореи могли сделать душ в аэропорту, причём ещё и бесплатно. Это вам не Шереметьево и т.д. Тут всё что хочешь.

image


Вот что ещё после полёта нужно, конечно душ. Не знаю как все, а я первым делом когда заселюсь в гостиницу или прихожу домой, сразу залетаю в душ. Даже когда иду с магазина.

evgeniykoval: (Default)
Во-первых, начнём с того что хабаровский аэропорт полное днище. Это сарай с алюминием и мрамором. Словно срали всем союзом сюда и везли весь запас алюминия. Чистый совдеп, который до сегодняшнего дня не может покинуть Хабаровск.

фото 4-2


фото 1-4


В аэропорту Хабаровска меня хотел наебать таксист — хуй у него это вышло. В Хабаровске аэропорт находится в черте города, это тебе не аэропорт во Владивостоке, который находится в деревне города Артём, тут ясен пень почему такси стоит 1000 рублей туда и 1500 обратно. Когда я летел в Хабаровск и кто меня вёз предупредили, что такси стоит 300-400 рублей. Хабаровчане вообще почему-то считают что это дорого для такси. Таксист мне назвал цену в 1000 рублей и сказал что это дёшево и был послан мной нахуй, но видать до его мозга это трудно доходило, поэтому он можно сказать преследовал меня. Если чуть отойти, стоят машины такси, водителей там не оказалось, но спасибо что на такси были номера телефонов. Какого было моё удивление что позвонив по этому номеру мне назвали цену в 360 рублей без багажа. Тут же подваливает этот хуй, который называл мне баснословную цену и садится в эту же машину на которой написан тот "святой" номер. Ну не мудаки ли а.

Когда я уезжал из Хабаровска всю прелесть их аэропорта можно было увидеть воочию. С каким то хуем посередине зала регистрации стоят две иконы. Меня вообще честно раздражает культ провославнутых, которые всячески пытаются навязать ветхозаветное дерьмо, притом если их слать нахуй — они не понимают и пытаются снова навязать свои бредни.

фото 2-4


В аэропорту запрещено снимать, даже знак повесили. Я решил сфотографировать этот знак на айфон, как ко мне подвалила девушка и с ором сказала что фотографировать запрещено. На основании какого закона, она мне не пояснила, что-то промямлила про внутренний документ. Я ей сказал куда стоит его засунуть и она ушла — наверное туда.

фото 4-3


Запрещено наверное снимать потому, что он настолько уёбищен, что они не хотят позориться и чтобы он попал в сеть. Вообще, я не снимал аэропорт так как он днище. Вот в Стокгольме я снимал аэропорт, так как он охуенен и отношение там к людям нормальное.

В хабаровском аэропорту нет телетрапов, а ещё называются международным. В городе Рокфорд штат Иллинойс — есть, а у них нет, а там аэропорт обслуживает всего две-три авиакомпании! А ещё у них разъёбана к ебени матери взлётно-посадочная полоса.

фото 3-3


evgeniykoval: (Default)
Международный аэропорт Чикаго-Рокфорд. Международным его сложно назвать, так как там летают две лоу-кост авиакомпании — Алежиант и Эпплвакайшен. Летают они исключительно внутри США и Мексики. Раньше на месте аэропорта была военная база, а потом власти штата Иллинойс сделали тут гражданский аэропорт.

Попал я в этот аэропорт с Чикаго, так как мне нужно было лететь в Лас-Вегас. Первое с чем вы столкнётесь, до города Рокфорд можно добраться только автобусом, ну или на такси. Ехать с Чикаго до Рокфорда 2 часа. Как я уже писал в городе нет такси, на автобусной станции лучше подойти к менеджеру и она вызовет частного таксиста. В городе работают только частники и не имеют лицензию такси. Выкладываю, что накопилось на айфоне.

Аэропорт обычный и как все аэропорты США имеет единый стиль ровных стен покрашенных однотонной краской — тут светло-персиковый, попадается и бирюзовый. Над эскалаторами как и положено — американский флаг.



Знак предупреждает о суровых погодных условиях в виде торнад, про него я уже писал.



Стойки регистрации. Исключительно работают только мужчины. Женщины находятся в "зелёной зоне" дабы щупать пассажиров женского пола, так как в США есть закон запрещающий мужчинам досматривать женщин.







Стойка с информацией. Место менеджера тут сидит "динозавр".



Кстати, тут есть телетрапы. Не каждый аэропорт России может похвастаться этим.







evgeniykoval: (Default)
В Швеции самый уютный аэропорт в мире. Мы все привыкли видеть в аэропорту стекло, хромированный металл, гранит. Во всех аэропортах мира такое. Нет, соврал, во всех современных, к примеру в США аэропорт внутри угловатый и покрашен либо в светло-персиковый цвет и плинтусная часть тёмно-коричневая и ближе к чёрному, либо полностью в зелёный.

Но в Швеции аэропорт внутри отделан деревом. Это настолько выглядит уютно, что не хочется вообще покидать этот аэропорт никогда. Аэропорт “Арланда” — чудесен.

На поезде с любого пункта где стоит значок “J”, что “Стокгольм сёдра” и т. д. вы попадает в этот аэровокзал. Как и часть метро в Стокгольме, тут так же выполнено в стиле "внутри пещеры".






Лифт жёлтого цвета с изображением самолёта.



Сканирование билетов с поезда. Просто так в аэропорт не попасть, так как билеты имеют кюр-код, если билет куплен на станции и не имеет кода, то его нужно показать менеджеру и он откроет турникет. Всё просто как дважды два.

На стойке “Добро пожаловать” написано на всех языках мира.



Стекло, металл и дерево.



Всеми знакомые домики с “Гамла стан”.



В накопителе несколько уровней и прекрасные лестницы, от которых веет теплом, так как они деревянные.





Телетрап металлический и покрашен в бордовый цвет.





Самолёты.













На взлётной полосе.



Сотрудники работающие в аэропорту “Арланда” передвигаются по нему на самокатах. Аэропорт просто огромный.





Стойки деревянные.







Ковровое покрытие и деревянный пол.





Гейт.





Готовят рейс.













evgeniykoval: (Default)
Немножко авиаспоттинга в моей уютной.





Аврору готовят к вылету.





Паралелльно готовится к вылету и рейс Кореан Аир.

















Проверяют.





Таможенная зона. За неё запрещено заходить.



Колодки под шасси.



Типичное водило у самолёта. Под каждый тип воздушного судно своё (по фотографии видно где написана модель воздушного судна). Подъезжает аэродромный тягач, чпок - анчпок и буксирует. Если самолёт буксируют в бункер, то буксировка производится после отгона трапа, чтобы перемещения самолёта при зацеплении не повредили двери или ещё что-то.



Северокрейца готовят к отлёту.



Выражаю огромную благодарность пресс-службе Международного аэропорта Владивосток, за помощь в организации съёмок.

evgeniykoval: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] zzaharr в Кресло-отель


Официально это девайс называется GoSleep, придумали и сваяли его финские дизайнеры из  Uni, а первых постояльцев он принял в аэропорту Абу-Даби. Все просто до гениальности.




Стоит такое удовольствие $12.25 в час.




evgeniykoval: (Default)
Всегда убивал народ своим кретинизмом, который пишет, что авиакомпания потеряла его багаж!

К предыстории:

Хасан Суйед, скрывающийся под аккаунтом @HVSVN, в понедельник, 2 сентября, разместил в Twitter рекламный твит, который гласил: «Не летайте British Airways. У них ужасное обслуживание клиентов». Таким образом он решил выразить свое недовольство тем, что британская авиакомпания потеряла багаж его отца.

promoted-tweet-airways-5225d07e6309d


Кроме рекламного твита, Суйед написал в своем микроблоге серию постов, в которых требовал от British Airways ответить на его претензии. Через несколько часов молчания официальный аккаунт авиакомпании ответил недовольному клиенту, объяснив задержку тем, что служба поддержки работает с 9 до 17 часов. Компания попросила Хасана Суйеда прислать личное сообщение с информацией о потерянном багаже, но клиент отказался делать это, попутно раскритиковав British Airways за отсутствие круглосуточной поддержки. Вскоре после этого их публичная переписка закончилась. Источник новости - TJournal


Народ тупой. Когда уже поймут, багаж теряет аэропорт, не авиакомпания. Авиакомпания платит всем службам аэропорта: питание, обслуживание рейса, транспортировка багажа. Авиакомпания перевозит пассажиров!!! Зачем винить авиакомпанию в потере багажа, когда виноваты службы аэропорта. Пиши заявление о потере, авиакомпания направляет заявку в аэропорт. И аэропорт занимается дальше вашим багажом!!!!

evgeniykoval: (Default)
Из архива. Аэропорт "Шереметьево" в пасмурную погоду. Самое классное фотографировать аэропорт, это когда на улице пасмурно... ведь получаются прикольные снимки. Отражение самолётов в лужицах, облака грозовые отражаются на фюзеляже воздушных судов. Вроде серо, скучно... но очень прикольно.














evgeniykoval: (Default)
Как, не глядя на компас, часы и кофейную гущу, узнать, что сегодня ты будешь ночевать в аэропорту? Можно в поисках ответа заглянуть внутрь себя, но лучше всего воспользоваться народными приметами. К счастью, твои прадеды тоже летали на самолетах и на такой случай составили памятку из десяти признаков.



1. Ты сидишь в зале ожидания, твой маленький ребенок полчаса не попадается на глаза, но тебе уже все равно.

2. Теперь ты знаешь, что ездить на чемоданной карусели весело только первые сто кругов.

3. Парень с девушкой из Пскова, которым только что объявили регистрацию, оставили тебе полкурицы.

4. У тебя на телефонном счету минус две следующие зарплаты из-за переговоров с туроператором.

5. Представитель твоей авиакомпании спрятался от всех под диваном, и даже швабра до него не достает.

6. Ты начал понимать некоторые турецкие слова.

7. Тема «дьюти-фри» тобой полностью раскрыта.

8. Оказывается, даже в Сызрань самолеты летают! А ты думал, что это выдуманное место, как Нарния или Барнаул.

9. На твоей страничке в Facebook фотографии с подписями «Закат из окон аэропорта» и «Взлетная полоса в лучах рассвета». Но это уже не кажется тебе романтичным.

10. Ты чуешь, что стюардессы навсегда покинули твои эротические фантазии.

Источник: Журнал MAXIM

Profile

evgeniykoval: (Default)
evgeniykoval

December 2016

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 2728293031

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 21st, 2017 01:13 am
Powered by Dreamwidth Studios