evgeniykoval

Торговые центры — бич современного Владивостока. Начнём с того что в центральной части Владивостока насчитывается десять торговых центров в шаговой доступности и три возводятся. Если вы кинете взгляд на скриншот карты (булавка — центральная часть; красный треугольный флаг — торговый центр; развивающийся чёрный флаг — строящийся торговый центр), то увидите что от Семёновской площади с разных сторон находятся торговые центры. В данных торговых центрах в основном только перекати-поле бродит, нежели покупатели, а весь ассортимент — это жалкое подобие одежды.  




Ни один торговый центр в городе Владивостоке не имеет в своём распоряжении парковку, только "Кловер-Хауз" и то рассчитанную на чуть больше чем 30 машин. Данный же торговый центр находится на хабовой остановке, где как раз останавливаются все автобусы идущие с районов города и пригорода, и стоят в ожидании пассажиров. А также на автобусную остановку постоянно шныряют автохамы (посетители торгового центра), которые ставят машины наперекосяк и в два ряда, создавая заторы и неудобства.

Какого чёрта такое количество торговых центров, наверное, не скажет никто. Что нужно сделать? Запретить строить торговые центры в центральной части Владивостока. Оставить всего два, а остальные снести и на их месте сделать многоуровневые парковки и скверы. Либо соорудить один нормальный торговый центр с подземной парковкой, который впишется в облик города (уже облика нет) и построить его на центральной площади. Всё равно смысла в данной площади нет, на ней и так разгуливают ветра.
 
Кстати, администрация города Владивостока планирует сделать платные парковки вдоль дороги, так как в настоящий момент там паркуются в три ряда. Лишённая смысла затея которая не поможет разрешить вопрос с пробками в городе.
 
Первое решение, снести "Кловер-Хауз", а на его месте организовать нормальную автобусную остановку с остановочными павильонами в ряд разделяющимися исключительно зоной для автобуса. Торговый центр "Родина", который находится прямо напротив автобусной остановки Семёновская площадь — снести. На месте торгового центра соорудить многоуровневую стоянку.  
 
Выше, напротив МВД соорудили ещё один уродский торговый центр, рядом с ним находится ещё один. Документы на эксплуатацию не предоставлять, принудить собственников снести объект и на его месте построить парк, где можно выгуливать собак, как в Далласе.
 
Ниже от "Родины" строится ещё один торговый центр — отобрать разрешение на строительство, того кто его предоставил — уволить, потому как там находится всеми известная Миллионка, плюс торговый центр опять-таки будет без парковки.
 
Торговый центр "Алеутский", напротив него "Золотой рог" — парковок нет, чуть пройти дальше и там торговый центр "Зелёные кирпичики" — парковок нет.
 
Торговый центр "Центральный" — снести мансарду, возбудить уголовное дело на владельца торгового центра. Дальше идёт "ГУМ" и там находится бренд "Зара", плюс "Старый дворик" с немыслимым количеством кафе. Парковка есть в наличии, но количество машиномест ограничено.
 
Проходим дальше, следом у нас "Малый ГУМ" — парковки нет. Возле него же начинают строить ещё один торговый центр при этом видоизменяя бывший "Дом книги" и как вы поняли — парковки не будет. Постановление на перепланировку аннулировать, запретить строить торговый центр, а владельцев принудить возвратить всё как было прежде.

Во Владивостоке идет «реставрация и приспособление под современное использование» здания 1903 года постройки по адресу ул. Светланская, 43. Памятник истории и культуры «Доходный дом Пьянкова», в котором с 1993 года располагался владивостокский Дом книги, станет масштабным торговым центром. Помимо внешней и внутренней перестройки основного здания, в дворе растет «дополнительный объем» – с торговыми площадями, парковками и подсобными помещениями.

Источник: Новости Владивостока на VL.ru http://www.newsvl.ru/vlad/2016/11/15/153527/

А теперь взгляните на центральную часть Варшавы. Всего два торговых центра, "Злоте Терассе" и "Макс".



Вообще неплохо было бы расформировать градостроительный совет Приморского края и взять на работу более квалифицированных сотрудников которые соображают в урбанистике и не позволят сооружать дальше эти уродства. Так как только конченный идиот может дать разрешение на строительство без парковки, тем более в центре.

Во Владивостоке строители стали использовать оградительную сетку при проведении дорожных работ, как в США.





Не верите? Смотрите!

Гонолулу, США.

Из Лас-Вегаса я решил поехать в штат Аризона. По пути проезжал через плотину Гувера. Высота этой плотины ровняется 70-этажному дому, плотина Гувера контролирует уровень паводок, снабжает водой и обеспечивает электроэнергией штаты Аризону, Калифорнию, а также Лас-Вегас.



Строительство дамбы Гувера, начатое в 1931 году, в разгар Великой депрессии, способствовало созданию новых рабочих мест для безработных американцев. Возведение плотины велось в тяжёлых условиях — температура воздуха летом поднималась до +50°C.

Плотина стоит на границе двух штатов — Невады и Аризоны.



По официальным данным, за всё время стройки Гувер-Дам погибло 96 человек. Первым человеком, погибшим на строительстве дамбы, был топограф Дж. Тирни, утонувший в Колорадо в декабре 1922 года в процессе выбора наилучшего места для стройки. В 2000 году около входа на плотину установили памятник скалолазам: рабочий с фонариком и в защитной каске висит на верёвочной страховке над обрывом.



Возведение плотины Гувера закончилось в 1936 году, на два года раньше, чем планировалось. Она была названа в честь экс-президента США — Герберта Гувера. В своё время, то есть в середине 30-х годов прошлого столетия, Гувер Дам являла собой чудо инженерной мысли. В ходе её сооружения было применено множество технических новшеств: для отвода речных потоков от стройплощадки в стенах Чёрного каньона вырубили четыре канала, а сама плотина строилась не в виде сплошного монолита, а как ряд взаимосвязанных трапециевидных блоков — благодаря меньшей площади поверхности бетонная смесь быстрее охлаждалась и затвердевала. Учёные подсчитали, что если бы дамба строилась цельной, то полное застывание бетона завершилось бы через 125 лет.





На вершине плотины Гувера проходила шоссейная дорога 93, соединяющая Аризону и мексиканскую границу. На строительство Объезда плотины Гувера потрачено $240 млн. Ежедневно мост принимает 17 тыс. автомобилей, что позволило разгрузить соседние магистрали.

После моего поста про раздолбанную опорную стену рядом с остановкой "Гайдамак", её взяли и починили. Заодно бы лестницу рядом с опорной стеной поменяли бы.

Как въебать несколько миллионов на реконструкцию опорной стены и чтоб это накрылось в жопу? Спросите мэра Владивостока Игоря Пушкарёва. Вот так неквалифицированные строители сделали реконструкцию опорной стены. Деньги на ветер. Я даже не удивился что камни эти уебутся к хуям.



Игорь, найми квалифицированных строителей, ёпта.

Как писал zeka_vasch в одном из постов, что виадук на Некрасовской разваливается и когда ткнули в дерьмо носом, Администрация города залатала одно из творений человечества.

Это был февраль, а сейчас у нас апрель. И что же творится на «отремонтированном» виадуке!? А вот, что, добрые сердца. Асфальт разламывается по кусочкам и всё это добро летит вниз.



Привет, сломанные ноги!

«Большое яблоко» — самое известное прозвище Нью-Йорка возникшее в 1920-х годах.



Одна из версий как появилось выражение «Большое яблоко» возникло в среде джазовых музыкантов, у которых была пословица: «На древе успеха много яблок, но если тебе удалось завоевать Нью-Йорк, тебе досталось большое яблоко».

Посмотреть «Большое яблоко» можно на вертолёте, что я и сделал.

На месте Всемирного торгового центра построили «Мемориал и музей 11 сентября».



Когда произошёл теракт, у упали близнецы, в результате все семь зданий комплекса были разрушены: три самых высоких строения (Северная Башня, Южная Башня и ВТЦ-7) обрушились, отель «Марриотт» был почти полностью уничтожен обломками ВТЦ-1 и ВТЦ-2, остальным трём строениям был причинён такой ущерб, что они были признаны непригодными к восстановлению и позже снесены. Также в результате обрушения ВТЦ-2 был нанесён непоправимый урон 40-этажному зданию Дойче Банка, которое в настоящее время демонтировано.


Чтобы найти вход в «Граунд-Зиро» нужно обойти весь это забор со стройкой других торговых центров. Благо есть указатели.





Нужно пройти линии с очередями.







Можно купить билет, кассы находятся в двух кварталах, а можно пойти по другой линии, где безбилетники делают пожертвование от $10. Получают специальный браслет и билет. Человек сделавший донацию (пожертвование) в США, считается что это круто. Те кто купил просто билет, браслет не дают. Я сделал пожертвование, не потому что это круто, а потому что не знал изначально где продаются билеты и пошёл наобум.







Прежде чем пройти на мемориал, вам придётся испытать все круги ада. Строго по выстроеной линии, всех запускают в специальный сектор, в котором, проверяют твои сумки через сканеры, так же проверяют фотоаппараты и айфоны с айподами. Ты проходишь через металлодетектор, а неулыбчивые полицейские начинают делать тебе «приятный массаж» и проходятся металлодетектором. Фотографировать было запрещено, но я сделал один кадр.



Дальше ты попадаешь в сам музей, где представлены кучи фотографий с места теракта, который же сами устроили.
Выходя через музей, ты снова проходишь линии, и тебя опять встречают полицейские, которые сканируют твои билеты. Далее по линиям ты приближаешься к самому мемориалу, снова попадаешь на пост полицейских, которые на твоих билетах, маркером что-то рисуют. Всё! Дальше Мемориал.





Куча мудаков, я бы так их назвал и простите за мой французский, фотографируются с мемориалом на айфоны с дакфейсом. Это тоже самое что на кладбище сняться возле могилки своей бабушки или тёти.



Деревья чтобы росли ровно обматывают металлическим тросом, на который одет специальный кожух, чтобы не калечить дерево.





Сам мемориал. На плитках написаны имена погибших и тех, кто участвовал в спасении людей. Мемориал имеет кратер, в который падает вода. Размер фонтана имеет такую же площадь застройки, что и упавшие здания.











Газончик.



Навигация по мемориалу.







Стенд с буклетами, на всех языках мира.



Очень шумно на мемориале, так как происходят стройки торговых центров, которые пострадали и их заново строят, так как они не подлежали восстановлению.





«Башня свободы» (Всемирный торговый центр 1), является своеобразным памятником трагедии 11 сентября 2001 года.