Сеул. Город. Часть 3-я
Jan. 13th, 2016 10:35 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В Сеуле за год ничего не видоизменилось. В центральной части Сеула в подземном переходе до сих пор спят бомжи в коробках из-под холодильника "Самсунг".

На улицах в районе Гангнам-гу можно натолкнуться на уличную торговлю ширпотреба. Напоминает чем-то район луговой во Владивостоке.




Кнопка вызова зелёного для пешеходов.

Светофоры.

Мужественный гидрант.

Тощий гидрант.

На асфальте приклеены стикеры с просьбой не курить в этой зоне.



Или просто реклама.

Зона курения.

Новая зона отдыха в районе Гангнам-гу.

Истинный Сеул.







Приствольная решётка.

Велосипедов в Сеуле тьмища.

Весело.

Реклама на входе в фитнес-клуб.

Тут тоже есть Статуя Свободы.

Местные пижонки.

В Сеуле также присутствуют автохамы.

Машины защищают специальными "пимпочками" которые крепят на дверь, чтобы не поцарапать рядом стоящую машину.

Мотоцикл в чехле.

Зона пешеходов и велосипедистов. Но это не останавливает мотоциклистов, которые разъезжают на скорости по тротуарам, это одна из главных проблем в Сеуле.

Кто-то недопил свой чай.

Все витрины в Сеуле на улице, как и прежде.


Часть продукции также находится на улице.


Прошу заметить, что городское хозяйство южнокорейцев всегда в порядке. Взять те же столбы, их заматывают специальной резиновой лентой с "пупырками", чтобы не клеили рекламу.

Во многих парках присутствуют тренажёры.

Пожарные.

Местный стрит-арт.


Я уже об это писал в предыдущем посте, но повторюсь. Какого было моё удивление когда я проходил мимо зоны "Эн Тауэр" и узрел как эвакуируют неправильно припаркованную машину, это было — грациозно. Подъезжает маленькая машинка, от неё выезжает маленькая штуковина. Эта штуковина закатывается под передние колёса машины, чпок-анчпок и уже автомобиль приподнят на несколько сантиметров и готов к транспортированию на штрафстоянку. Эвакуация заняла всего пять минут.

Ночной Сеул возле минимаркета "Севен-Элевен": кофе, пиво и "Ред-Булл".

Остановка автобуса следующего в аэропорт. Нигде не встречал такого, кроме Сеула. Это очень удобно и дёшево, когда такси в аэропорт стоит 100 $, а автобус 14 000 вон.

Так всё стабильно. Небоскрёбы строятся, жизнь течёт рекой.




На улицах в районе Гангнам-гу можно натолкнуться на уличную торговлю ширпотреба. Напоминает чем-то район луговой во Владивостоке.




Кнопка вызова зелёного для пешеходов.

Светофоры.

Мужественный гидрант.

Тощий гидрант.

На асфальте приклеены стикеры с просьбой не курить в этой зоне.



Или просто реклама.

Зона курения.

Новая зона отдыха в районе Гангнам-гу.

Истинный Сеул.







Приствольная решётка.

Велосипедов в Сеуле тьмища.


Весело.

Реклама на входе в фитнес-клуб.

Тут тоже есть Статуя Свободы.

Местные пижонки.

В Сеуле также присутствуют автохамы.

Машины защищают специальными "пимпочками" которые крепят на дверь, чтобы не поцарапать рядом стоящую машину.

Мотоцикл в чехле.

Зона пешеходов и велосипедистов. Но это не останавливает мотоциклистов, которые разъезжают на скорости по тротуарам, это одна из главных проблем в Сеуле.

Кто-то недопил свой чай.

Все витрины в Сеуле на улице, как и прежде.


Часть продукции также находится на улице.


Прошу заметить, что городское хозяйство южнокорейцев всегда в порядке. Взять те же столбы, их заматывают специальной резиновой лентой с "пупырками", чтобы не клеили рекламу.

Во многих парках присутствуют тренажёры.

Пожарные.

Местный стрит-арт.


Я уже об это писал в предыдущем посте, но повторюсь. Какого было моё удивление когда я проходил мимо зоны "Эн Тауэр" и узрел как эвакуируют неправильно припаркованную машину, это было — грациозно. Подъезжает маленькая машинка, от неё выезжает маленькая штуковина. Эта штуковина закатывается под передние колёса машины, чпок-анчпок и уже автомобиль приподнят на несколько сантиметров и готов к транспортированию на штрафстоянку. Эвакуация заняла всего пять минут.

Ночной Сеул возле минимаркета "Севен-Элевен": кофе, пиво и "Ред-Булл".

Остановка автобуса следующего в аэропорт. Нигде не встречал такого, кроме Сеула. Это очень удобно и дёшево, когда такси в аэропорт стоит 100 $, а автобус 14 000 вон.

Так всё стабильно. Небоскрёбы строятся, жизнь течёт рекой.


