evgeniykoval: (USD)
Боже, почему я не пользовался Убером ранее. Вспомнил об это дивном сервисе лишь только в 2015 году. Официальные такси в Америке, да и в Европе дерут три шкуры с пассажиров.

Чего стоила моя поездка на такси в Лас-Вегасе из аэропорта Маккаран до гостиницы, которая находится в 5 минутах езды, то есть возле аэропорта. Я по возможности прошёл и на своих двоих, если бы там был в наличии тротуар. И каково было моё изумление что аэропорт Убер не поддерживает, так как пришли два месяца назад и в тестовом режиме обкатывают сервис, пришлось брать официальное такси.

К примеру, официальное такси мне встало в 28 $ за 5 минут езды. Блядь, мерзкие пидоры, счётчик скакал так и с каждым новым долларом мой пульс учащался и почти было предынфарктное состояние. Обратно ехал Убером и стоимость поездки составила 13,04 $. Блядь, да это дешевле грязи.

IMG_7707

Я боюсь представить сколько стоило такси, если с Убером я в Далласе я отдал — 4,94 $, в Сан-Диего — 8,26 $ и 8,13 $, в жопе Лос-Анджелеса чтоб доехать в Голливуд я отдал 13,44 $, а из района Венис-Бич где одни наркоманы до Голливуда поездка стоила 20,52 $, а из Юнион Стейшен в Лос-Анджелесе до этого гадюшника Венис-Би — 16,14 $, а с Твин-Пикс до моей гостиницы в Сан-Франциско — 13,62 $.

Убер стоит в три раза дешевле и воплощает прогресс и оптимизацию, а официальные такси олицетворяют прошлый век и крохоборства. Официальные такси залупаются на Убер мол им всю малину портят, чего стоят протесты в Париже официальных мудаков против Убера. Но они идут на хуй.

Если вы зарегистрируетесь в Убере, вы получите бесплатную поездку на 15 $. И это потому, что вы знаете пригласительный промокод: hxgh59jque. Не благодарите.

Да, Убер есть в Москве.

evgeniykoval: (USD)
Как меня раздражают таксисты в аэропортах. Выходишь ты из зелёной зоны, а тебя сразу же атакуют бомбилы с фразой: "Такси нужно". Такой пиздец творится только в российских аэропортах и сделать с этим ничего не могут. Наряду с официальным перевозчиком где цены намного ниже, бомбилы переманивать людей, которые явно не понимают что их наябывают.

К примеру, в Хабаровском аэропорту бомбилы дерут в три шкуры и за проезд от аэропорта в город берут 1000 рублей, хотя официальное такси берёт за это — 300 рублей. Но там есть другая фишка, бомбилы и есть официальное такси, поэтому следует записать номер наклеенный на машине и позвонить и поверьте, вас довезёт тот водитель, который пять минут назад с вас просил 1000 рублей.

Я, вообще говоря, не люблю когда ко мне подходят неизвестные мне люди и начинают что-то предлагать, если мне что-то нужно будто такси или шаттл, я сам подойду к стойке информации, или заранее узнаю как уехать из аэропорта в город. Чтобы меня не доябывали всякие непонятные личности, я всегда надеваю очки и наушники, так я игнорирую всё ту поеботину, которая меня раздражает.

В Москве, к примеру, я поеду лучше на "Аэроэкспрессе" так, как знаю что не соберу все пробки Подмосковья и Москвы, если же я выберу такси — то у меня есть прекраснейшее приложение "Яндекс.Такси".

В Европе и США — это пригородные электрички наподобие аэроэкспресса либо шаттлы как в том же Гонолулу. Кстати, шаттл в городе Солт-Лейк-Сити бесплатно довозит до твоей гостиницы.

В Стокгольме лучше пользоваться "АрландаЭкспресс" либо пригородной электричкой, так как это стоит в несколько раз дешевле, чем такси.


evgeniykoval: (USD)
Если взять два финансовых центра США, то по архитектуре и инфраструктуре Чикаго круче чем Нью-Йорке. Но вот с такси в Чикаго проблема, не большая, но есть.

В отличие от Нью-Йорка, в котором можно одним взмахом руки поймать такси, в Чикаго не прокатит. Их не так много ездит по улице и нужно постараться поймать такси.

В Нью-Йоркском такси водитель отделён от пассажира прозрачным плексигласом, а в кресла вставлены мониторы с никому не нужным приветствием мэра Нью-Йорка и блевотными новостями, которые не отключить.



В Чикаго все такси бело-зелёные и не разделяют водителя и пассажира плексигласом.





Есть, конечно, исключения и попадаются жёлтые.






Нью-Йорк.
О городе. Часть 1-я
Метро. Часть 2-я
Мемориал 9/11. Часть 3-я
Хай-Лайн. Часть 4-я
Биг Эпл. Часть 5-я
Центральный парк. Часть 6-я
Дома. Часть 7-я
Прачечные. Часть 8-я
Магазин. Часть 9-я
Парикмахерская. Часть 10-я
Таймс-сквер. Часть 11-я
Офигенная улица Нью-Йорка
Бык с яйцами

Чикаго.
Город. Часть 1-я
Клауд-Гейт. Часть 2-я
Краун Фонтан. Часть 3-я
Ночной Чикаго. Часть 4-я
Уиллис-тауэр. Часть 5-я
Дороги. Часть 6-я
Город. Часть 7-я


evgeniykoval: (Default)
Чем мне нравится такси в США, так это безналичным расчётом. В каждом такси в Америке есть терминал принимающий визу или мастеркард. Если Нью-Йорк можно считать мегаполисом такси, то этот сервис безналичного расчёта не пропадает в других штатах. Даже в заёбаном городе Нашвилл что в штате Теннесси принимают безнал, а город этот ещё та жопа Америки. Но одно уебанство есть в США — это чаевые. Эти уёбки умудряются брать чаевые в такси. В терминале безнала даже прописано это, тип (чай) и сумма от одного бакса и выше десяти. Нахуя платить тип? Спасибо что доставили целым?



Безналичный расчёт не принимают в такси в Европе. Да и вообще, таксисты в Париже не знают английского языка, так же как и в Сеуле и в Стокгольме. Приходится всегда тыкать айфоном с открытым приложением пассбук, чтобы они видели адрес на своём родном языке. Но, хочу заметить что в Корее принимают безнал. Плюс в Сеуле есть транспортная карта "ТиМани", которой можно расплачиваться не только в метро, но и в такси.

Когда до России дойдёт система безнала в такси — хуй его знает. Но меня заябывает одна хуйня, что у них вечно нет сдачи. В Америке просто — провёл картой, расплатился. И не нужно выискивать мелочь.

Profile

evgeniykoval: (Default)
evgeniykoval

December 2016

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 2728293031

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 12th, 2025 01:18 pm
Powered by Dreamwidth Studios