Две претензии Аэрофлоту
May. 18th, 2015 11:00 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Прежде чем изливать душу и говно, хочу напомнить что я по России, Швеции и части Европы летаю только "Аэрофлотом". Меня полностью устраивает эта аваикомпания и по накопленным милям и полётам, и обслуживанию. Менеджерам компании прошу воспринимать критику чётко и как-то довести до вышестоящего руководства.
Есть две претензии к "Аэрофлоту" как к авиакомпании, ни к сервису и не к обслуживанию.
Первая претензия. Электронные приборы при взлёте и посадке. Даже во время включённого "авиарежима" стюардессы то и дело доябывают просьбой выключить айфон. Хуй с ним с айфоном, даже к музыкальному плееру айпод у которого, вообще говоря, нет никаких функций вай-фая, симки и прочего и то придираются. Я что, айподом за 50 баксов угоню ваш самолёт?
Может стоит как-то изменить это "правило"!?
Согласно новым исследованиям "Европейского агентства авиационной безопасности" и "Федерального управления гражданской авиации США" сигналы от мобильных телефонов не оказывают влияние на работу приборов самолёта.
И кстати говоря, приказ департамента воздушного транспорта "Минтранса", который и ограничивает использование электронных приборов на борту так и не представили к госрегистрации, а стало быть – он фактически не имеет юридической силы. Так что авиакомпании самовольно поставили этот запрет у себя на воздушных суднах.
Почему-то при взлёте и посадке всех заставляют отключить все электронные приборы, а сама авиакомпания включает на мониторы в сидениях камеры, которые показывают обзор снизу и приземление на ВПП. Я смотрю приборы от этого никуда не уклонились и мы не приземлились в аэропорту Зимбабве вместо Москвы.
Вторая претензия. Много раз замечал как бортпроводники при разносе напитков смотрят в список пассажиров и подойдя к определённому месту и сверив этот список и ряд кресел, наклоняются к одному из тех кто в списке и спрашивают: "Екатерина, всё ли вас устраивает нет ли никаких замечаний". Ёбаная Екатерина, во-первых, охуевает, во-вторых, на неё начинают заглядываться рядом сидящие пассажиры и про себя задают вопрос: "Кто ты блядь такая, Екатерина".
Если кто не знал, то некая Екатерина и прочие к кому обращаются бортпроводники, ничто иное как человек с золотой, серебряной и другого драгоценного металла картой. Ладно этот вопрос задают в бизнес-классе, но никак в экономическом...
Смотрится стрёмно, а для "Аэрофлота" — совково.
А тут можно и третью претензию посмотреть.
Есть две претензии к "Аэрофлоту" как к авиакомпании, ни к сервису и не к обслуживанию.
Первая претензия. Электронные приборы при взлёте и посадке. Даже во время включённого "авиарежима" стюардессы то и дело доябывают просьбой выключить айфон. Хуй с ним с айфоном, даже к музыкальному плееру айпод у которого, вообще говоря, нет никаких функций вай-фая, симки и прочего и то придираются. Я что, айподом за 50 баксов угоню ваш самолёт?
Может стоит как-то изменить это "правило"!?
Согласно новым исследованиям "Европейского агентства авиационной безопасности" и "Федерального управления гражданской авиации США" сигналы от мобильных телефонов не оказывают влияние на работу приборов самолёта.
И кстати говоря, приказ департамента воздушного транспорта "Минтранса", который и ограничивает использование электронных приборов на борту так и не представили к госрегистрации, а стало быть – он фактически не имеет юридической силы. Так что авиакомпании самовольно поставили этот запрет у себя на воздушных суднах.
Почему-то при взлёте и посадке всех заставляют отключить все электронные приборы, а сама авиакомпания включает на мониторы в сидениях камеры, которые показывают обзор снизу и приземление на ВПП. Я смотрю приборы от этого никуда не уклонились и мы не приземлились в аэропорту Зимбабве вместо Москвы.
Вторая претензия. Много раз замечал как бортпроводники при разносе напитков смотрят в список пассажиров и подойдя к определённому месту и сверив этот список и ряд кресел, наклоняются к одному из тех кто в списке и спрашивают: "Екатерина, всё ли вас устраивает нет ли никаких замечаний". Ёбаная Екатерина, во-первых, охуевает, во-вторых, на неё начинают заглядываться рядом сидящие пассажиры и про себя задают вопрос: "Кто ты блядь такая, Екатерина".
Если кто не знал, то некая Екатерина и прочие к кому обращаются бортпроводники, ничто иное как человек с золотой, серебряной и другого драгоценного металла картой. Ладно этот вопрос задают в бизнес-классе, но никак в экономическом...
Смотрится стрёмно, а для "Аэрофлота" — совково.
А тут можно и третью претензию посмотреть.
no subject
Date: 2015-05-18 01:12 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-18 01:14 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-18 02:31 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-18 07:01 am (UTC)2. Приветствуют и интересуются у пассажиров с уровнем серебро и выше.
no subject
Date: 2015-05-18 07:53 am (UTC)про уровень карточек пассажирво я отписал... что это бредово! ладно в бизнесе, но в экономе
no subject
Date: 2015-05-18 11:52 am (UTC)В бизнесе приветственного коньячку или шампусика нальют, а в экономе за спасибо. И на том спасибо.
no subject
Date: 2015-05-18 12:27 pm (UTC)я отказываюсь от алкоголя, так как его не пью вообще
no subject
Date: 2015-05-19 03:33 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-19 03:36 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-19 03:36 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-19 03:38 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-19 03:55 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-05-19 03:53 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-19 03:54 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-05-19 04:00 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-05-19 04:01 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-19 03:57 am (UTC)требование отключить приборы не напрягает.даже, наоборот, радует, что никто рядом сидящий не мешает своим разговором по телефону или громкой музыкой из наушников
no subject
Date: 2015-05-19 04:08 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-19 04:51 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-19 04:31 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-19 06:22 am (UTC)А вас судя по всему обламывает. Самолет сука штука сложная и хуй его не знает как отреагирует какая нить деталька на небольшой ЭМИ от вашего девайса. А если девайс бракованый то и ЭМИ может быть и не небольшим.
2. это они к випам такое внимание уделяют. Випами считаются все кто в бизнес классе и по программе лояльности проходят с высоким рейтингом.
3. у всех авиакампаний прерывается трансляция в момент любых объявлений по громкой связи. Причем тут аэрофлот?
Сам я стараюсь летать исключительно аэрофлотом и к компании только восторженные отзывы.
no subject
Date: 2015-05-19 06:24 am (UTC)третий пункт это вообще ко всем относится!
no subject
Date: 2015-05-19 06:34 am (UTC)тем более что никаких особых бонусов она не дает кроме приоритетной посадки и такого вот внимания :-)
не знаю как это выглядит совково или нет - я экономом не летаю. :-)
В бизнесе у всех спрашивают - испытали ли вы катарсис от обслуживания :-)
третий пункт он мастхев
Вы рискуете не услышать фразу пилота: зажмите в зубы паспорта нам 3,14здец, потому что вы смотрели крепкий орешек в это время :-)
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-05-19 07:28 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-19 08:27 am (UTC)