evgeniykoval | Entries tagged with кореан эйр

Самый вкусный жареный арахис который когда-либо я ел. Он попросту охуенен. Дают исключительно на рейсах Кореан Эйр.

Кореан Эйр на дальнемагистральных маршрутах для пассажиров экономкласса даёт: тапочки, зубную щётку и пасту. Зубная паста, конечно же, полнейшее говно, но это лучше чем ничего. Такой привилегии в Аэрофлоте заслуживают только пассажиры бизнес-класса.

Конечно, в последнее время Аэрофлот меняется и стал давать тапочки в экономе, но почему бы не расширить ассортимент. В бизнес-классе Аэрофлота даёт как раз таки тапочки, маску для сна, зубную пасту "Рокс" которой только полы можно чистить и кремы для лица и рук.

Думаю не стоит большого труда пассажирам летающим из Владивостока в Москву и обратно дать пробники зубной пасты как это делает Кореан Эйр.

Когда будете лететь Кореан Эйр попросите стюардесс налить вам Гуава джус. Его почему-то просто так не раздают в салоне, только если ты не попросишь.

Каждый раз, когда летаю Аэрофлотом, смотрю кино. И каждый раз меня начинает раздражать то, что сенсорный экран до жути тупит. Да блядь, реально тупит. А в последний мой полёт он вообще отказался работать и мне приходилось досматривать фильм и терпеть чтобы пойти отлить как нормальный человек, так как пауза не работала. Не работал даже пульт.

Вообще странная хуйня творится с экранами в Аэрофлоте. Претензий к авиакомпании я не имею, меня устраивает эта авиакомпания. Если я буду выбирать лететь Ютейр или ЭсСевен, я выберу Аэрофлот, даже умерший Трансаэро не заставил бы меня сесть на их воздушное судно.

Отвлёкся. Раньше мультимедийные экраны такого же поганого качества были в Кореан Эйр, сейчас они полностью обновили экраны. Посмотрите с какой лёгкостью нажимается сенсор. А вот в Аэрофлоте мне приходилось тыкать так в экран, что пальцы болели.

Но не всё так хорошо и у корейцев, кнопочка "включить/выключить" доебёт лежачего. Не дай господи ты случайно заснув тронешься экраном головой, он сразу же включается и ебёт глаз световым потоком.

Аэрофлот, не обсёра ради, а для "иметь ввиду".

Мне иногда стыдно лететь зарубежными авиалиниями если там присутствует хотя бы 50% русских. Вот и сегодня, летел из Сеула во Владивосток "Кореан Эйр", рейс был полон какими-то бичами (запах немытого тела стоял будь здоров) и причём бухих было тьма. Купили в дьюти фри алкоголь, набухались прямо в аэропорту и завалились на борт.

Сейчас отбросам общества скидки дают на перелёты?! Потом эти тела и бичары вывалились из самолёта и пошли на паспорт контроль уже в России и вели себя как чмошное быдло.

Когда летел в Гонолулу из Сеула у большинства пассажиров увидел жёлтые стикеры на креслах. Эти стикеры оказались "спешил милс" для молодожёнов. Авиакомпания Кореан Эйр тем самым на свадебное путешествие давала "веддин пай". Хотя это обычная практика западных авиакомпаний, в России такого нет.

Жрать в воздухе, тоже самое что сожрать кирпич на земле. Вообще питание на борту пошло от американцев в 30-х годах, которые вечно суки голодные и хотели жрать. На те сука, получите. Первые кто пустил жрачку на борт, была "Пан Американ" которая в 1991 году благополучно обанкротилась.

Пища подвергается жёсткой термической обработке, вы просто жрёте мёртвую пищу. Сделано это для одной цели, чтобы массово никто не траванулся. Если пассажир подохнет на рейсе от бортовой еды — нагнут авиакомпанию и ту кейтеренговую контору которая готовила эту еду. Поэтому пища должна быть обработана термически и тут же она зашла в организм и тут же вышла через жопу. Никакой пользы вы не получаете от неё. Горячий, и вроде бы вкусный "трешь" получается.

По медицинским и физическим показателям на такой высоте и скорости организм перестраивается, и всасывание полезных веществ (которые отсутствую в бортовой еде) идёт медленнее. Что фактически вы жрёте кирпич. И потом придётся всё это пальцем выковыривать из жопы.

Лучше пожрать за час до полёта на земле, сесть в самолёт и пойти спать. Самое главное в полёте — много пить. Очень много и самоег главное — не сладкую и не газированную воду.

Спросите вы меня жру ли я на борту? Жру, но иногда. Потому что соблазняют запахи, но никогда не забуду как мне в "Кореан Аир" дали двойную порцию. Дело в том, что я месяц прожил в США и американцы не жрут супы, точнее они жрут, только эти супы химические и в банках. Я всегда говорил что они все подохнут от рака. Нормальный суп можно приготовить самому или купить в "Волмарте" приготовленный в собственном цеху. И с картошкой пюре были напряги, либо она сухая и разбавь водой, либо вообще нет.

И вот по возвращению домой "Кореан Аир" подавали на ужин картошку пюре с мясом — ну как тут можно отказаться, что я даже попросил вторую порцию.

Немножко авиаспоттинга в моей уютной.

Аврору готовят к вылету.

Паралелльно готовится к вылету и рейс Кореан Аир.

Проверяют.

Таможенная зона. За неё запрещено заходить.

Колодки под шасси.

Типичное водило у самолёта. Под каждый тип воздушного судно своё (по фотографии видно где написана модель воздушного судна). Подъезжает аэродромный тягач, чпок - анчпок и буксирует. Если самолёт буксируют в бункер, то буксировка производится после отгона трапа, чтобы перемещения самолёта при зацеплении не повредили двери или ещё что-то.